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山陽電車　今昔物語　工事中

1968（昭和43）年4月 神戸高速鉄道が開通し地下化される
併用軌道の電鉄兵庫駅～長田駅間は廃止
　神戸高速鉄道は西代駅手前で地上に出て西代駅に至る。
電鉄兵庫の代替は大開駅　長田駅は高速長田駅となる。

　1995(平成7)年6月　西代駅～東須磨駅間が地下化される。


電鉄兵庫駅　1968(昭和43)年4月7日廃止
JR兵庫駅の北側にあった。

1967(昭和42)年　宮崎光男氏　※１

高速鉄道の開通で廃止された山陽電車のターミナル駅
2017（平成29）年
電鉄兵庫駅跡は兵庫駅前ビルに
ツインタワーの公団住宅からなる高層棟と、勤労市民センター及び関西スーパー等が入居する低層棟と成ってます。

1965(昭和40)年　※３
2017（平成29）年 JR兵庫駅から望む
 
1965(昭和40)年　※３
　4面のホームを持つ兵庫駅。北側には貨物線が１本。ホームの西側先端部分は屋根は無く、枕木を積み上げその上に板張りの粗末な造りでした。　tsurukame様　掲載より　
    
2017（平成29）年
関西スーパーあたりか

神戸高速大開駅　1968(昭和43)年4月7日開業
電鉄兵庫駅の代替として大開通りに設けられた

2017（平成29）年　南側出入り口
2017（平成29）年　上りホーム

駅名標
改札口
行き先案内板
上り阪神８２３７

電鉄兵庫駅を出ると長田駅まで1.5kmの区間は廃止時まで併用軌道であった。

1963(昭和38)年　※４　７１０
2017（平成29）年

1963(昭和38)年　※４　２１６
2017（平成29）年

大開通駅　1943(昭和18)年まで兵庫駅と長田駅の間に存在した。1943年11月20日休止

1952(昭和27)年まで貨物駅として利用された。　亀井一夫氏
1935（昭和10）年頃の地図


電鉄兵庫駅―長田駅間　神戸市電との平面交差点のデッドセクション（死電区間）
 山陽電車は1,500V、市電は600Vのためです。

1965(昭和40)年　※３
2017(平成29)年　西代方面　右側山陽長田ビル

1965(昭和40)年　※３
2017（平成29）年　後方　長田神社　赤鳥居

長田駅　1968(昭和43)年4月7日廃止
　高速長田駅から約100m西側の地上にあった。

1967(昭和42)年　※３
2017(平成29)年　

1965(昭和40)年　※３
2017（平成29）年　
高速長田駅

駅名標
改札口
上りホーム
出入り口　長田神社側

西代駅
1967(昭和42）年下りホームが移設され相対式ホームとなり、橋上駅となる
　1995(平成7)年　阪神・淡路大震災により被災し営業停止になる。　　　　　
復旧に当たり工事が進捗していた地下駅に切り替えたことから、
地上駅は復活することなく営業終了となった。6月18日地下化のうえ営業再開

1967(昭和42)年下り改札
※神戸新聞総合出版センター
2015(平成27)年　出入り口

1976(昭和51)年　橋上駅　※１
2015(平成27)年

1968(昭和５3)年神戸高速試運転　※３
2015(平成27)年

1976（昭和51）年　西代車庫
1978（昭和53）年6月に東須磨へ機能を移転
※神戸新聞総合出版センター


1978（昭和53）年　西代車庫　※５

旧本社　※２
2015(平成27)年4月　現本社

駅名標
改札口
上り　５６３１
鉄人２８号

板宿駅　　(平成1995(平成7)年　地下化

1973(昭和48)年頃　上り改札　※６
2017（平成29）年　北側出入り口

1973(昭和48)年頃　下り改札　※６　
2015(平成27)年　南西出入り口

1973(昭和48)年頃　上り阪急電車　※６
2017(平成29)年　

1973(昭和48)年頃　上りホーム　※６
2015(平成27)年　上りホーム

駅名標
改札口
6000系コンビ二
板宿商店街

神戸市電　板宿

1971(昭和46）年3月　神戸市電　全線廃止　※７
2017（平成29）年　後方板宿本通商店街

大手駅　1946（昭和21）年8月3日廃止　板宿―東須磨間に存在した。

1990(平成2)年頃
旧大手踏切道と旧大手駅プラットホーム跡　※８
2015(平成27)年
「須磨の権現さん」として親しまれている證誠（しょうせい）神社の北側辺りにあった。

東須磨駅
　1910(明治43)年3月　大手駅として設置
　1917(大正6)年　東須磨と板宿間に大手駅が開業　須磨東口駅になる
　1944(昭和19)年　東須磨駅に改称

1966(昭和41)年上り改札※神戸新聞総合出版センター
2015(平成27)年
 
1966(昭和41)年上り ※９　２７０		    
 2015(平成27)年　８２４１

西側には車庫があります　３１００		    
３００８・３０３２

駅名標
改札口
北側出入口
回送電車が折り換えします

月見山駅　
1948年（昭和23年）上りホームが移設され相対式ホームとなる。

神戸新聞総合出版センタ
 
旧上りホーム跡　踏切西側		    
上に建物が建ってます
 
下り直通特急　５０１２		    
継ぎ足しのホーム

駅名標
上り改札口
下り改札口
離宮公園

須磨浦公園駅　
　敦盛塚停車場　廃止1948(昭和23).10.1　兵庫電気軌道

敦盛塚停車場　神戸新聞総合出版センター

1947(昭和22)年　敦盛塚停車場の代替として臨時須磨浦公園駅を開設
1957（昭和32）年　現在位置に移設　須磨浦ロープウェイ開業
 
上りホーム　５００４		    
下りホーム　３６４１
    4 

駅名標
ロープウェイ乗り場
西方折り返し線
須磨浦公園

滝の茶屋駅　
1967（昭和42年）　 ※神戸新聞総合出版センター    2017（平成29）年

駅名標
上りホーム
出入口
下り階段

東垂水付近　左から山陽電車・JR・国道2号線　
1962(昭和37)年   滝の茶屋駅から西側　 2017（平成29）年

垂水駅　1967(昭和42)年8月11日高架化

1964(昭和39)年頃　※13 　
2011(平成23)年
 
1962(昭和37)年下り特急　※14　		    
2011(平成23)年
     
     
昔の垂水　※12    2017（平成29）年

駅名標
下りホーム
出入口
マリンピア

霞ヶ丘駅　1964(昭和39)年6月1日開業
電鉄垂水駅（現・山陽垂水駅）の高架化工事に伴い、歌敷山駅の廃止と同時に霞ヶ丘駅が開業。
 

駅名標
改札
出入口
五色塚

歌敷山駅　霞ヶ丘駅の西方約300mの位置にあった。1964(昭和39)年6月1日廃止

1964(昭和39)年　２５０　※15
2017（平成29）年
 
1964(昭和39)年		    
2017（平成29）年

舞子公園駅
1917年大正6年　兵庫電気軌道　舞子駅として開業
1935年（昭和10）　舞子公園に改称
2001年（平成13）年 橋上駅舎化。(構内地下道廃止。旧地上駅舎は、橋上駅舎下に現存。)

1980(昭和55)年　桜塚踏切　※16
2017（平成29）年　駅舎は現存
 
1980(昭和55)年　※17　		    
上りホームには階段後が有ります。
 
昭和６年　舞子　※13 		   
下り直通特急　５６１０

駅名標
改札
出入口
舞子ホテル

人丸前駅1991(平成3)年4月3日高架化
駅名は、駅北側の人丸山公園に因る。

昭和40年頃　※18　
2013(平成25)年1月
 
昭和57年頃　国書刊行会		    
2013(平成25)年1月
 
子午線が通る駅です		    
近畿の駅百選　認定駅

駅名標
改札
エスカレーターのみ
明石天文科学館

遊園地前駅
人丸前と明石駅前駅の間に設けられていた。
1946（昭和21）年廃止

昭和18年　橘川　真一氏

明石駅　1991(平成3)年4月3日高架

電鉄明石駅　1990（平成2）頃　※19　
山陽明石駅
 
神戸側から　※19　
    
 
　信号所　※19		    
     
     
 
神戸側の開かずの踏切		    
神戸側の引上線より　５６３３
     

駅名標
付近案内
0キロポスト
魚の棚

南改札出口側　3030、
上りホーム　825

山陽・国鉄明石駅、

兵庫電気軌道の明石駅
1939(昭和14年）12月 明石駅前駅 - 明石駅間を廃止

1917(大正6)年4月12日開業


2017(平成29)年1月
明石港近くの魚の棚西端付近に南北方向に明石駅が設置された
     

　　　　　　　　　　　次の停車駅は西新町駅です…～ING

脚注　Photo　 INDEX
※１　中川浩 一の山陽電鉄と神戸電鉄の歴史　http://ktymtskz.my.coocan.jp/kansai/kobe.htm 　兵庫駅・西代駅
※２　国鉄・私鉄の思い出　山陽電車の懐かしい風景　http://kokutetu.seesaa.net/article/443745269.html　山陽電車旧本社

※３　DRFC-OB デジタル青信号　山陽電車（３）西代－兵庫間の道路併用軌道　http://drfc-ob.com/wp/archives/11972　
　兵庫駅ー長田駅ー西代駅

※４　写真撮り続けて55年　山陽電鉄1963(昭和38)年　http://blogs.yahoo.co.jp/hal_rail/18711353.htm　兵庫駅ー長田駅　併用軌道

※５　鉄道Mの鉄道回送　山陽西代車庫 http://seishunm.blog.fc2.com/blog-entry-54.html　西代車庫

※６　国鉄・私鉄の思い出: 地上時代の山陽電車板宿　http://kokutetu.seesaa.net/article/443745202.html#comments　板宿駅

※７　神戸市電　 http://teramatiisejosai.travel.coocan.jp/kobe%20s.html

※８　板宿 | 楽しいむ〜さん一家　http://www.blog-sanyo-railway.com/sanyo-005/tag/%E6%9D%BF%E5%AE%BF/　大手駅跡

※９　DRFC-OB デジタル青信号

※12　昔の垂水　年代別

※13 神戸市垂水区：垂水区の写真館（交通機関編）https://www.city.kobe.lg.jp/j39681/kuyakusho/tarumiku/shoukai/photo/tarumi3.html

※14　読者の方々へ（3）、山陽電鉄820型 | DRFC-OB デジタル青信号　http://drfc-ob.com/wp/archives/78126

※15　山陽電鉄　歌敷山駅跡 ( 鉄道、列車 )　https://blogs.yahoo.co.jp/pbtyw727/12845649.html

※16　電車おやじの平凡な日々　http://densya-oyaji.seesaa.net/article/416735594.html

※17　 国鉄・私鉄の思い出 　http://kokutetu.seesaa.net/article/443745392.html
※18　HAYASI-NO-KO

※19　国鉄・私鉄の思い出　http://kokutetu.seesaa.net/article/443745198.html

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